na Blog.cz

Protože doba kdy jsem při taktování musel mít v pc při taktování ,,pro jistotu'' několik ventilátorů je už pryč. Zjistil sem že je sice pěkný mít výkonný PC ale když se u toho nedá spát, je to na nic. Takže moje volba byla mezi Ninjou a Noctuou. Nakonec díky radě kamaráda jsem dal na jeho slova a pořídil noctuu. Byl sem překvapek velikostí krabice. Je tam opravdu vše od pasty až po tlumící pásky pod ventilátor. Bohužel je nutnost kvůli montáži vyndat základovou desku. Na návod jsem se párkrát koukl a řekl že to nějak dopadne. V balení jsou dva sáčky pro socket AM2 a LGA775 . Já použil pro 775 . Na obrázku je celý obsah sáčku.

Já začal montáží křížové vzpěry pod socket na základové desce. Z kříže jsem sloupnul ochrannou folii a od oka ho podle děr přiložil. Tím byla první část hotova .

Jako další se z druhé strany položí nevodivé podložky a přes ty se přišroubuje držák. V této fázi si můžeme rozmyslet orientaci chladiče. Na obrázku je již jeden držák namontovaný. Šrouby zatím neutahujeme. To až budou na místě oba, tak potom to křížem napevno dotáhnout.

Tady už oba držáky.

Po namontování držáků přišroubujeme oba držáky zespodu chladiče (zapomněl jsem vyfotit) a nic nám nebrání v nanesení pasty na procesor. Nakonec chladič položíme na procesor a na dlouhé šrouby co zbyly navlečeme pružinky (na každý jednu) a na dvě otočky se každý chytne. Pak už postupně dotahujeme aby si chladič sedl rovnoměrně.

Následuje nalepení dvou tlumících proužků na tělo chladiče,

přiložení ventilátoru a zajištění dvěma sponkami. Stojí to chvíli laborování ale určitě to nejde nezvládnout. A tím je hotovo:) Snad ještě dodám že jsem použil redukci pro 1000 otáček (filalová je pro 800) a ventilátor je absolutně neslyšný. Teplota podle speedfanu(moc mu ale nevěřím) v zátěži je 35°C při vytížení obou jader na 100%

Protože jsem v autě na radiu neměl AUX, hledal jsem možnost jak připojit mp3 přehrávač. Někomu se povedlo dovnitř rádia místo radia na AM frekvenci připojit JACK 3,5mm a použít to jako AUX. Po delším hledání a googlení jsem našel jednu věcičku. Jmenuje se FM transmitter. Jde vlastně o ,,malý vysílač'' na kterém se naladí určitá frekvence na které nevysílá žádné rádio (tady u nás např. 88,10FM) a tu samou frekvenci pak naladíte na rádiu. Čekal jsem že kvalita nebude nic moc ale překvapilo mě to. Má to velmi dobrou kvalitu.

Přehrávač/telefon a pod. připojíte pomocí 3,5mm JACKu který je vyveden z přístroje. Zespodu přístroje je konektor pro připojení k 12V sítě automobilu. Pokud budeme mít připojeno přes toto, máme v horní části připraveno USB přes které můžeme nabíjet/napájet přehrávač. Může se ale stát že po nastartování může být slyšet pískot jako třeba u špatně odrušeného favorita kde jsem ho zkoušel poprvé. Vše se ale vyřešilo že jsem místo napájení v autě použil dva mikrotužkové akumulátory.Pokud je transmitter vypnutý do pohotovostího režimu (na displeji jsou údaje) zobrazuje se nám čas, teplota (zatím nemám vyzkoušeno jak přesně měří) a ukazatel stavu baterie (zatím je tam mám týden a neubyla ani čárka). Pokud stiskneme tlačítko vypnutí a podržíme ho delší dobu, vypne se transmitter úplně (zhasne displej) Pro dobrou orientaci ve tmě je displej podsvícen modře.

Pokud bude signál blbnout, stačí odšroubovat anténu . Dosah mám zatím vyzkoušený při jízdě, kdy mělo výborný příjem i auto předemnou. Stál mě 299Kč+ 50 Kč poštovné. Přístroj pracuje v pásmu 87.5 MHz - 108.0 MHz. Za ty peníze to stálo. Tohle doporučuji opravdu každému kdo nemá na rádiu AUX.

U tátova dočasného služebního formana mi vadila jedna maličkost. Při zapnutí blinkru doprava to vždy rozsvítilo dálková světla. A také se blinkry nevypínali při zarovnání volantu. Koupil jsem tedy v prodejně celou novou páčku blinkrů+světel za 170kč. Cenou jsem byl překvapen:) V sobotu jsem se do výměny pustil. Jako první je třeba sundat na volantu prostřední krytku se znakem škodovky. Pod ní se schovává matka která drží volant. Po povolení matky asi volant jen tak sundat nepůjde tak do něj párkrát udeřte směrem k vám.

Po sundání vyšroubujeme zespodu plastu jeden šroub a vycvakneme dvě západky. Spodní kryt sundat půjde ale horní není nutný.

z boku pak najdeme jeden šroub který musíme vytočit a odpojíme spodní i horní konektor od elektriky, horní část kplastového krytu pak přizvedneme a páčku vyjmeme.

Montáž pak probíhá úplně obráceně. Celé to mohlo trvat max. 10 minut. Vše již funguje.

Přeci jen po pár týdnech provozu už mě přestalo bavit poslouchat chladič G.A. a i přesto že je tichý není to úplně ono. Po nedlouhém hledání jsem byl rozhodnut. Chladič s heatpipe od fy. artic cooling - accelero s1. Na stránkách výrobce jsem se dočetl že má grafika by měla být podporována u revize 2. Objednal jsem ji tedy v axesu za cenu 433kč:) . Za 3 dny tam byla a já si ji štastný šel vyzvednout. Netušil sem ale , že mě čeká menší problém. Ale o tom až dále. Po rozbalení obalu na nás vykoukne pár dílů. Konkrétně: 2x chladič na napájecí regulátory, 8xchladiče pamětí, Průchozí záslepka na zadní část case, instalační materiál, návod+samolepka a samotný chladič.

Začal sem odmontováním starého chladiče z karty a také chladiče regulátorů. Musel sem si pomoct velkým plochým šroubovákem protože nešel odlepit. Zespodu byla nějaká ,,žvýkačka´´ takže šla seškrábat pryč dost blbě, ale povedlo se.

Jako další bod sem se pokusil nandat dodáváný chladič pro regulátory ale ani po několikaminutovém zkoušení se nepovedlo:( Ani jeden tam nepasoval. Tak šel zpět starý chladič s tím, že to snad bude fungovat a vejde se. Pekvapilo mě že samotná spodní část accelera se dá posouvat o pár mm pomocí šroubků. Po tomhle následovalo očištění paměťových modulů a nalepení chladičů. Doporučuji podle návodu z každého chladiče sloupnout ochrannou folii pomocí ostrého nože. Šlo to výborně. Když bylo vše nalepeno, zkusmo sem přiložil chladič a světe div se, on překážel:(. Tak pomocí fixy následovalo označení části který vadí, a bál sem se že bude vadit zrovna jedna heatpipe. Naštěstí nevadila. Po sudání plastového krytu sem se chopil nůžek a plíšky odstříhal. Šlo to snadno. Pak se zespodu chladiče odlepily také ochbranné použky přes oboustranou pásku, a na ně jsem nalepil plastové distanční kroužky. Pak již jen chladič přiložit, chytnout na dva šrouby které jsou blíže k základové desce, a připevnit plastové sponky. Pak dotažení posledních dvou šroubů a montáž je hotova. cca i se stříhaním asi tak půl hodiny.

Můj závěr je že jsem nadšen. Zatím bez OC je chladič sotva vlažny a to není ofukován žádným ventilátorem. V klidu má kolem 33-34°C a po 3Dmarku06 měl max. 45°C podle riva tuneru. Ale ve hře ještě zkoušen nebyl. Ale pro jistotu tu mám připravený 12cm fan. Tenhle chladič fakt doporučuji:)