Na výměně ložisek zadního kola není vůbec nic složitého.Nejprve sundáme kolo, zařadíme rychlost a odbrzdíme ruční brzdu. Poté ostrýn nožem zajedeme mezi plast a náboj kola a plast sundáme. bude to trvat rročku dýl a nesmí se ten plast poškodit.
Po sundání plastu povolíme jeden torx a dvěma šroubováky pomalu vypáčíme buben. Pokud buben nepůjde sundat a budou překážet pakny, tak pod zadní částí auta je matka utahující a povolující ruční brzdu tak ji povolíme a pak by buben sundat jít měl a mělo by zbýt něco takového:))
Po sundání povolíme matku uprostřed náboje a náboj by měl sám jít vyndat.
Po vyndání jsem zkusil pohnout starým ložiskem a tukou jsem ho neutáhl. Nové šlo o poznání lépe.Bohužel jsem si pak všiml jedné blbé věci a to, že nám teče prasátko:( no návod zřejmě bude příště:D.
A nejtěžší práce je za hotova. Nyní se již pouze nasune nový náboj, zřejmě bude nutné jako u nás naklepnout náboj gumovým kladívkem, potom našroubovat matku a dotahovat ji až dokud náboj nebude pevně usazený a nebude možné ji už pootočit. Pak nasuneme zpět buben a zajistímě opět torxem.
axetom | 18. května 2007 v 13:29 | 
Zde hledá
Zajímá mě,zda je nutné měnit celý náboj,nebo lze vyměnit jen ložiska(zdá se mi to cenově výhodnější).S cenou za náboj jsem se nedostal pod 4180 Kč za jedno kolo....děsnééééé...